Regulagem ou troca?
Regulagem resolve quando a mola está íntegra e só perdeu o ajuste de força ou de velocidade — a porta fecha lento demais, ou bate, ou não trava no trinco no fim do curso. É ajuste de válvula e de braço, feito no local.
Troca é necessária quando a mola vaza óleo (selo hidráulico rompido), o braço está empenado ou a porta parou de fechar mesmo com a força no máximo. Mola vazando não tem conserto.
Força da mola
Molas aéreas são classificadas por força (EN 1154, de 1 a 7). Porta corta-fogo P90 padrão usa força 3 ou 4; folhas mais largas ou pesadas, e portas P120, pedem força maior. Mola subdimensionada não fecha; superdimensionada bate e dificulta a fuga. Dimensionamos pela largura e peso da folha.
Mola aérea ou dobradiça com mola?
Muitas portas corta-fogo fecham só com as três dobradiças com mola, sem mola aérea. A mola aérea entra quando a porta é pesada, quando há escada pressurizada empurrando a folha, ou quando o projeto pede controle de velocidade de fechamento. Dobradiça para porta corta-fogo.
Como pedir
Mande foto da mola (a etiqueta com marca e modelo ajuda), da porta inteira e a largura da folha pelo WhatsApp. Com isso já indicamos a força e o modelo compatível.
Perguntas frequentes
Posso regular a mola eu mesmo?
A regulagem de válvula é simples; a troca de mola e o ajuste de dobradiça com mola sob tensão não são. Mola helicoidal solta com o pino errado machuca. Chame a Apoio.
A porta fecha, mas não trava no trinco. É mola?
Provavelmente falta força no fim do curso (ajuste da válvula de trava) ou o trinco está desalinhado. Verificamos os dois.
Vocês trocam mola de qualquer marca?
Sim. Se a marca não existe mais, substituímos por modelo compatível de força equivalente.
